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簡述軸承座密封的作用。

（1）當軸承座周圍是大氣時，防止潤滑油漏出。

（2）當軸承座周圍是高壓氣體時，減少周圍氣體的漏入。

什么是油封？簡述油封的結構及密封原理。

機組工作時，軸承座中充滿油霧，潤滑油從滑動軸承排出時，有一部分貼著軸的表面沿軸向流動。當軸承座周圍是大氣時，密封的作用是阻止油霧及沿軸向表面流動的潤滑油漏出。該密封稱為油封。油封具有密封齒，依靠齒尖處小的徑向間隙來減少油霧漏出。為保證密封效果，油封處直徑比軸頸處略大形成臺階，并配以劈尖或凸環將油甩出。在油封的流道中，有1-2個空腔收集漏出的部分油，使之從空腔底部的小孔流回軸承座中。具體結構如圖1所示。有些油封上設有構形槽如圖1（c）（d）所示，稱為擋油環，可收集壁上潤滑油，使其流至底部，而不是直接滴在軸上增加封油效果。

圖1 油封結構示意圖

引氣封氣的油封如何工作？

當軸承座要求有良好密封且不讓潤滑油漏出，以免發生火災時，通常采用氣封。引壓氣機中小股空氣至油封的一個空腔，該壓力高于軸承座中的壓力，分成兩股，一股經油封漏至大氣，另一股經油封漏入軸承座，圖1(a)和(b)所示。如果軸承座的一端是進氣機匣油封，油封應采用有封氣的結構,避免潤滑油漏入壓氣機造成葉片積垢。

什么是軸封的密封空氣，作用是什么？

當軸承座被壓力較高而溫度不太高的氣體包圍時，油封起到汽封的作用用以減少空氣漏入；當軸承座周圍的空氣溫度較高時，也應設法阻止高溫氣體漏入軸承座。通常解決的辦法是從壓氣機引一股壓力及溫度均較低的空氣來阻止高溫氣體漏入軸承座，該種引自壓氣機、壓力溫度較低的氣體稱為密封空氣或緩沖空氣。密封分為三段，緩沖空氣分兩股，均形成氣封，一股密封內部潤滑油，另一股被引出密封外部高溫空氣。

來源：余熱發電技術

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